El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Torrejón reúne a representantes de los Centros de Alerta y Control del flanco sur de la OTAN en la CRC Conference

• El evento ha contado con la participación de personal de los Centros de Control del espacio aéreo de responsabilidad, además de representantes de organismos encuadrados en la estructura de mando y la estructura de la fuerza de la OTAN

La conferencia anual de Centros de Alerta y Control de las naciones del flanco sur de la OTAN se ha celebrado en las instalaciones del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Torrejón durante los días 22 y 23 de noviembre.

Inaugurada por el comandante del CAOC Torrejón, teniente general Juan Pablo Sánchez de Lara, ha contado con la presencia de personal de once países de los Centros de Alerta y Control de su área de responsabilidad, así como un representante de Suiza y personal de organismos OTAN como AIRCOM y CAOC Uedem.

La conferencia está orientada a analizar y poner en común los procedimientos en materia de vigilancia aérea y control del espacio aéreo de responsabilidad. Este encuentro representa un foro único en el que el personal participante aborda asuntos de interés en materia de la vigilancia y control del espacio aéreo. Asimismo, sirve de punto de encuentro para analizar y actualizar los procedimientos implantados por el CAOC en este ámbito.

El área de responsabilidad del CAOC Torrejón  abarca un total de 11 millones de kilómetros cuadrados y se extiende desde el Mar Negro y el Mediterráneo en el Este hasta el Océano Atlántico en el Oeste, cubriendo la franja continental de los países aliados.

Desde la implantación de la nueva estructura de mando de la OTAN en 2013, el CAOC Torrejón asume el Mando Táctico y el Control Táctico (TACOM/TACON) de todas las unidades subordinadas en el sistema integrado de defensa aérea y antimisiles de la OTAN (NATINAMDS), por lo que la armonización de procedimientos y la unidad de doctrina son capitales para la optimización de recursos y eficacia en la respuesta ante cualquier intrusión de aeronave no identificada en el espacio aéreo de responsabilidad.