La fragata ‘Numancia’ hace escala en Souda antes de navegar en demanda de Yibuti

•  El buque relevará a la fragata ‘Canarias’ en la operación ‘Atalanta’, donde reforzará la seguridad y vigilancia marítima en el océano Índico

 La fragata ‘Numancia’, al mando del capitán de fragata Álvaro Calderón Izquierdo, navega en demanda del océano Índico para integrarse en la operación ‘Atalanta’. Durante los próximos cinco meses, el buque contribuirá a la protección del tráfico marítimo y la estabilidad de la zona, una región de especial relevancia estratégica por sus rutas comerciales y bancos de pesca.

Tras abandonar la Base Naval de Rota (Cádiz), la ‘Numancia’ ha realizado una escala logística en el puerto de Souda, Creta (Grecia) antes de poner rumbo a Yibuti, donde dará el relevo a la fragata ‘Canarias’.

Para cumplir con sus cometidos, a bordo de la fragata despliega una dotación de más de 200 hombres y mujeres, reforzada por un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) de Infantería de Marina especializado en protección y seguridad marítima. Además, viaja una Unidad Aérea Embarcada (UNAEMB) con un helicóptero SH-60F y un sistema aéreo no tripulado Scan Eagle, que se encargará de realizar labores de vigilancia y reconocimiento.

Además, a partir del próximo día 10 de junio, se incorporará el FHQ español, 53ª rotación de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR) ‘Atalanta’, al mando del contralmirante Francisco Javier Vázquez Sanz, actuando la ‘Numancia’ como su buque de insignia.

Operación EUNAVFOR ‘Atalanta’

Desde su inicio en 2008, España está presente en ‘Atalanta’, y hoy es la única nación de la Unión Europea que ha mantenido una presencia ininterrumpida en la operación. En cada rotación, nuestro país reafirma su compromiso con la estabilidad regional y la seguridad de las rutas marítimas internacionales frente a la amenaza de la piratería y otros actos delictivos, además de contribuir a la protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos de Naciones Unidas (WFP).

A finales de 2024, el Consejo de la UE aprobó la extensión del mandato de la operación hasta el 28 de febrero de 2027, que refleja los logros alcanzados y los retos para el futuro. En todo este tiempo, la zona de operaciones se ha ampliado en mandatos sucesivos y, en la actualidad, comprende el golfo de Adén y países vecinos, incluido el puerto y la ciudad de Mascate (Omán), la cuenca somalí, el mar Rojo y los golfos de Suez y Aqaba.

En la actualidad, España contribuye a la operación con aproximadamente 350 militares y los siguientes medios: actualmente la fragata `Canarias; así como el avión de reconocimiento y vigilancia marítima en DAT `Orión´, que despliega en Yibuti para operar durante todo el periodo entre monzones.