Militares del Ala 11 realizan el mantenimiento en los Equipos de Apoyo en Tierra para Aeronaves del DAT ‘Orión’

 El mantenimiento especializado de estos equipos, que garantizan la operatividad aérea desde tierra, es clave para el éxito de la Operación Atalanta

Militares del Ala 11 del Ejército del Aire y del Espacio, especializados en Equipos de Apoyo en Tierra para Aeronaves (AGE), se han desplazado desde su base en Morón (Sevilla) hasta Yibuti para desarrollar labores técnicas de mantenimiento para garantizar la operatividad del sistema aéreo D.4 ‘VIGMA’, que despliega en el Destacamento Aéreo Táctico (DAT) ‘Orión’, en el marco de la Operación EUNAVFOR ‘Atalanta’.

Entre las tareas más relevantes realizadas, destacan la recuperación de un tractor remolcador, fundamental para el movimiento seguro de aeronaves en tierra, así como la puesta a punto del sistema de aire acondicionado que refrigera los equipos electrónicos embarcados. Por otro lado, también se efectuó una revisión técnica de la unidad portátil de aire acondicionado, además de hacer el inventariado completo de todos los equipos AGE del destacamento e implantar un sistema de identificación mediante códigos QR, que permitirá mejorar su control, trazabilidad y gestión en futuras operaciones.

Finalmente, durante las inspecciones realizadas, el personal técnico del Ala 11 optimizó el estado de todos los equipos, lo que ha permitido garantizar su máximo rendimiento y disponibilidad para la misión.

Con todo, la labor de los militares que componen los equipos AGE resulta esencial para la operatividad diaria del destacamento, y son un elemento clave para garantizar la seguridad, eficacia y continuidad de las operaciones aéreas en zona de despliegue. Su contribución directa a la misión refuerza la eficacia de la Operación ‘Atalanta’ en la protección del tráfico marítimo en una región estratégica para la estabilidad internacional.

Operación ‘Atalanta’

La operación ‘Atalanta’ es el resultado de una serie de resoluciones de la ONU, adoptadas tras el incremento de los actos de piratería en el Índico a partir de 2005; y, con el apoyo de España, se convirtió —por decisión del Consejo de la UE, de noviembre de 2008— en la primera operación naval de la Unión Europea que desplegaba en el marco de la Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD).

A finales de 2024, el Consejo de la UE aprobó la extensión del mandato de la operación hasta el 28 de febrero de 2027, que refleja los logros alcanzados y los retos para el futuro. En todo este tiempo, la zona de operaciones se ha ampliado en mandatos sucesivos y, en la actualidad, comprende el Golfo de Adén y países vecinos, incluido el puerto y la ciudad de Mascate (Omán), la cuenca somalí, mar Rojo, y los golfos de Suez y Aqaba.

En la actualidad, España contribuye a la Operación ‘Atalanta’ con los siguientes medios y unidades:

• El Cuartel General de la Operación ‘Atalanta’ (OHQ), en la base naval de Rota.

• El Cuartel General de la Fuerza de la Operación ‘Atalanta’, cuando corresponde por rotación

• Una fragata/buque de guerra.

• Una unidad aérea embarcada (UNAEMB) mixta, formada por helicóptero y UAV ScanEagle.

• Un equipo de Operaciones Especiales Embarcado, solo en períodos intermonzónicos, o un Equipo Operativo de Seguridad (EOS), durante el resto de períodos.

• Un avión de reconocimiento y vigilancia marítima (DAT ‘Orión’) en Yibuti, en períodos intermonzónicos.

• Oficinas de Enlace localizadas en Mogadiscio (Somalia), Manama (Bahréin), Bruselas (Bélgica) y Puerto Victoria (Islas Seychelles).

• Unidad de Apoyo Logístico para la Operación desplegada en Yibuti (Yibuti)

España ha sido el único país de la Unión Europea que ha participado de manera ininterrumpida en la Operación ‘Atalanta’ desde el inicio de su despliegue hace 16 años.